Tiedotteet

11.3.2019: Auto- ja tiefoorumi: Kunnossa oleva tie on ympäristöteko
Tiekuljetuskaluston massoja nostamalla voitaisiin kuljettaa enemmän tavaraa kerralla ja siten vähentää päästöjä. Nykyinen tieverkko vaatii kuitenkin kehittämistä, jotta tämä onnistuisi.

11.3.2019: INFRA ry:ltä ja joukolta muita järjestöjä neljän kohdan ohjelma yksityisteiden pelastamiseksi
Neljätoista järjestöä nosti esille huolen yksityisteiden kunnosta ja tulevaisuudesta. Yksityisteiden korjausvelka on hälyttävän suuri.

7.3.2019: Yhdyskuntatekniikka 2019 Jyväskylässä 15.–16.5.2019
Tervetuloa tapaamaan tilaajia Suomen suurimpaan infra-alan näyttely- ja seminaaritapahtumaan Jyväskylän Paviljonkiin. Samaan aikaan näyttelyn kanssa on useita maksullisia tilaisuuksia, jotka kokoavat paikalle infra-alan keskeiset vaikuttajat. Kysy yhteis- tai omaa osastoa tai tule näyttelyvieraaksi keväiseen Jyväskylään.

21.2.2019: Kiviainesalan turvallisuuskilpailun 2018 parhaat on palkittu
Kiinteät laitokset sarjan voitti Kamrock Oy ja track-laitokset sarjan Fjäder Group Oy. Voittajat julkistettiin Kivimiespäivillä 14. helmikuuta.

7.2.2019: Elinkeinoelämä ja Tampereen yliopisto panostavat infrarakentamisen digitaalisuuteen
Tampereen yliopistoon on perustettu uusi, teollisuuden rahoittama infra-alan digitalisaatiota edistävä viisivuotinen professuuri. Tehtävässä aloitti helmikuun alussa tekniikan tohtori Kalle Vaismaa, jolla on pitkä kokemus niin tutkimus- kuin yritysmaailmastakin.

1.2.2019: Raideliikenteen hankeyhtiöt piristysruiske taloudelle (Mediatiedote)
Liikenne- ja viestintäministeriö on perustamassa hankeyhtiöitä rahoittamaan suuria raideliikenneinvestointeja. Rakennusteollisuus RT:n toimitusjohtajan Aleksi Randellin mukaan hallituksen ripeä eteneminen hankeyhtiöiden kanssa lisää merkittävästi luottamusta liikenneyhteyksien ja koko Suomen talouden tulevaan kehitykseen.

24.1.2019: Auto- ja tieforum vaatii nopeita päätöksiä tierahojen nostamiseksi
Auto- ja tieforum vaatii nopeita päätöksiä tierahojen nostamiseksi, jotta teiden rappeutuminen ei muutu hallitsemattomaksi. Korjausvelkaohjelma loppui liian lyhyeen. Nyt tarvitaan nopeita päätöksiä tiestön rahoituksen nostamiseksi. Huonokuntoisen tieverkon rappeutumisvauhti kiihtyy nopeasti ja teiden korjausvelka kasvaa hallitsemattomasti, toteaa ATF:n asiamiehenä toimiva Nina Raitanen.

14.1.2019: ”Länsinaapuri pitää ihmiset, tavarat ja rahan liikkeellä” (Mediatiedote)
Suomen ja Ruotsin erot liikenteen rahoituksessa ovat huomattavat Ruotsin eduksi, kertoo tuore selvitys. INFRA ry ja Rakennusteollisuus rohkaisevat päättäjiä ottamaan mallia lännestä, jossa liikenneinfraan pantu raha on investointi, ei menoerä.